Um projeto sob coordenação do Governo Federal vai implantar o Trem de Alta Velocidade (TAV) na cidade de Campinas. As obras devem ter início no segundo semestre de 2010 e a expectativa é de que fiquem prontas antes da Copa do Mundo, que será realizada no Brasil em 2014. Serão necessários recursos na ordem de R$ 34,6 bilhões.
“Ele ligará as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, em um trajeto de 520 km”, conta Denise Pereira, do Departamento de Imprensa e Comunicação da EMDEC.
O município deverá contar com duas estações do TAV, sendo uma em Viracopos e outra na área central, possibilitando o resgate da antiga malha ferroviária. Estão previstas também, estações em Jundiaí, Guarulhos, São José dos Campos, Resende e Volta Redonda. Veja na figura abaixo o traçado referencial e as estações.
Para o professor Cássio Eduardo Lima de Paiva, da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Unicamp, o transporte ferroviário é benéfico. “Os trens possuem grande capacidade de transporte, podendo atender altas demandas de passageiros e com um custo menor”, afirma.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou estudos que apontaram que, se o TAV já circulasse, ele poderia comportar 3,5 milhões de passageiros que fazem o trajeto Rio-São Paulo - metade dos viajantes. Em 2008, cerca de 7,3 milhões de pessoas fizeram essa viagem, sendo que 2,3 milhões teriam viajado de avião, e o restante teria usado carro ou ônibus.
Os mesmos estudos divulgaram que os custos da passagem do TAV, de Campinas para a capital estão estimados em R$ 31,20, e, para quem for daqui até o Rio de Janeiro, o valor é de R$ 200,00. Hoje, para realizar estes mesmos percursos, o passageiro paga R$ 19,50 e R$ 70,00, respectivamente. Confira no vídeo abaixo a opinião das pessoas sobre o TAV.
Confira o que as pessoas pensam sobre o trem rápido.
Postagens
Nenhum comentário:
Postar um comentário